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登车桥是用于叉车与货车之间的搭桥设备，方便装卸货物。最大动负载：6T ，最大静负载：6T ，最大宽度：2M ，最大长度：4M。分类很多，一般分为
装卸货平台在现代物流现场已是棵巴壳一非常易见的结构及形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品拔敬及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供较为可靠的连接。使搬运叉车能蜜您酷够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。
嵌入式登车桥，顾名思义：是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥，安装好的登车桥主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平。完全融合于平台中，在不进行装卸车作业时，不可能影响到平台上的其它作业任务。此种类型结构的登车桥最为普遍的应用，也是相对最为快捷的一种登车辅助设备。它的设计通常早在建筑物结构设计时已通盘规化其中。
台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置。无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位，对建筑结构基本无改动。在建筑施工时没考虑到登车装卸作业因素，台边式登车桥作用一种补救方案，同样能达到进入卡车车厢装卸货作业要求。台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构及形式。一样能在一些范围内向上（货台以下）或是向下（货台以下）调节，能够很好的满足大多数装卸货平台的安装使用。
用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，移动式登车桥是非常适用的方案之一，移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，就可以实现货物的安全快速装卸。
是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，就可以实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动，提升工作效率，获取更大经济效益。
功能:方便卸货，稳定性强，维修成本低。适用于装卸场地上各种各样的车辆以及交通相对繁忙的场所。
、卸货平台：防溜车装置：该装置是由钢板焊接而成的，可有效地实现防滑的功能，安全可靠。
防撞块：该装置能有效地保护建筑物和登车桥免受损伤。它由高抗张力的强化橡胶制成。防撞块外部的四个角都是圆弧形的且螺栓孔全部深嵌在内部。螺栓孔大小为Ф22，装配M20的
是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑
，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性。
最大动负载：6T 最大静负载：6T 最大宽度：2M 最大长度：4M 电动液压式法国进口组装
广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物辅助设备。借助该设备，叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，就可以实现货物的安全快速装卸。既可使您减轻劳动强度，又能成倍提高装卸作业效率，加快物料流通速度，获取更大经济效益。
产品规格：6、8、10吨，与叉车配套使用，设备是采用手动液压方式，无需电源 ，省时省力。
是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，就可以实现货物的快速装卸。登车桥使企业减少大量劳力，提升工作效率，获取更大经济效益。
可牵引式移动式登车桥是一种可通过通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥，是结合平板拖车牵引架技术研制而成，前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆，在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆，可简单方便的实现牵引移动。
加长的上平台长度，叉车作业时有足够空间调整装卸货角度，防止溜坡现象产生，操作更安全；
规格尺寸： （mm）桥长—10500mm(8000+2500) 桥宽—2000mm
变幅范围—1100-1580 额定载荷：（1）6T （2） 8T （3）10T
DCQY6-0.9尺寸：变幅范围：900mm 桥长：10500mm 桥宽：2000mm 全幅手摇次数:50
8、采用手摇液压泵作动力，（勿需外接动力电源即可轻轻松松实现登车桥的高度调节）
广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。借助移动式登车桥，叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，就可以实现货物的安全快速装卸。
在选购登车桥时，首先要对产品的应用限制范围、工作频繁程度、利用率、额定起重量等因素做综合考虑，选择比较适合本单位使用要求的登车桥。根据拟定的技术参数，进行市场调查与研究。选择的供货厂家,首要条件是需要看生产厂商的信誉，再就是售后服务能力。只要是产品质量好，性能优良，安全保护装置齐全的升降平台，在价格合理的情况下，都可作为选择的对象。
移动式登车桥使用手压泵时，首先降回油阀旋钮按顺时针方向拧紧。压动手柄，登车桥便可缓缓升起。下降时，松开回油阀旋钮（逆时针方向旋转）登车桥靠自重下降。在使用时，应松开手动阀，使液压活塞杆处于不受力的状态。
压动升柄，使登车桥上升，至高于车厢底板。车辆到位，松开回油阀，登车桥下降并使唇板平稳地搭接到车辆尾部，用链子把登车桥和车固定牢，此时液压系统不受力，能开始作业。作业结束后，松开固定链，压动手柄登车桥上升，车辆开走，登车桥复位。把登车桥尾部抬起，挂于车上移动。
登车桥使用时，保持台面平稳、牢固，固定链一定要与车固定牢，拖运时限速3公里/小时。登车桥下降过程中，严禁一切人员攀爬，登车桥使用的过程中严禁超载作业。所用液压油保持清洁，不得混入水和其它杂质，一般每半年更换一次，液压油一般冬季用N32号，夏季用N46号，当登车桥发生故障时，应立马停止操作，排除一些故障。
